유지보수에 예상에 없던 비용이 지출되고 생각보다 귀찮은 과정이라 생각되어서 차량 관리에 시간을 쓰지 않는 분들이 계신가요?
미래에 더 큰 손해와 지출을 막기 위해선 현재 관리가 반드시! 필요합니다. 관리에 관한 8가지 팁! 지금 바로 확인해보시죠.
1. 기어 오일 교체
차량 관리의 필수 중 필수죠?
생각보다 많은 분들이 기어박스의 상태가 악화될 때까지 기어 오일 교체를 미루는 경향을 갖고 있습니다. 결국 기어박스 교체를 위해서 거금을 지출하고 나서야 오일 교체의 중요성을 깨닫게 되죠. 사전의 방지는 기어박스의 수명과 퍼포먼스를 향상시킵니다.
2. 차동 장치 서비스
차동 장치가 눈에 띄지 않을 때가 자주 있습니다.
화물차의 경우 제조 업체들간의 경쟁으로 최대 3,600kg까지 견인할 수 있는 차량이 등장을 하게 되었습니다. 모든 동력은 차동 장치와 베어링을 통해 전달이 되는데 베어링의 경우 옛날과 지금의 차이가 그렇게 크지 않습니다. 일부 제조 업체들은 드래그를 줄이고 연비를 향상시키기 위해 차동 장치 연료를 줄이고 있는 상황이죠. 최적의 차동 장치 상태를 위해서는 주기적으로 그 오일을 교체해주어야합니다.
3. 난방 & 냉방
엔진 고장의 40%는 냉방 시스템 문제로 생김에도 불구하고, 문제의 원인이 되는 냉방 시스템 관리를 등안시하는 경향이 있습니다. 불순물이 난방 시스템 주위에 형성되어 코어나 파이프를 막게 된다면 과열로 인한 심각한 고장을 초래할 수 있습니다. 부식 방지용 첨가제 충전을 깜빡해서 고갈된 상태로 차량을 사용한다면 엔진 및 냉각 시스템 부품이 약화되어 고장으로 이어질 수 있습니다.
주기적인 청소와 부동액 및 냉각제 충전은 필수겠죠?
4. 브레이크 오일 교체
시간이 지날수록 브레이크 사이에 수분이 스며들어 끓는 점이 낮아지고 스펀지를 밟는 느낌이 들게 됩니다. 부식 방지용 첨가제도 서서히 고갈되어 부품이 녹슬거나 고장이 날 수 있습니다.
DOT 3 브레이크 오일은 브레이크 패드를 교체할 때 같이 교체해주어야 합니다.
DOT 4 브레이크 오일은 격년으로 교체하기를 권장합니다.
5. 파워 스티어링 서비스
파워 스티어링 펌프에서 나오는 고장 소리를 들어 보신적이 있으신가요?
그 이유는 몇가지가 있는데, 우선 시스템에 스며든 압축된 공기 또는 파워 스티어링 펌프의 고장 및 마모가 원인이 될 수 있습니다.
다른 윤활유와 마찬가지로 파워 스티어링 오일은 시간이 지날수록 이물질들이 쌓기에 되어 마모로 이어집니다. 또한 오일은 시간이 지나면서 산화(산성화)가 되기때문에 주기적으로 반드시 교체해주어야 합니다.
6. 연료 주입기
시간이 지남에 따라 연료 주입기와 벨브에는 퇴적물이 쌓이게 됩니다.
요즘의 주입기는 굉장히 디테일하게 설계가 되어있어 미세한 퇴적물이 쌓이게 된다면 그 분사 패턴을 방해하게 되어 주입기의 출력과 연소를 악화시킵니다.
이러한 문제 예방을 위해서는 주기적인 퇴적물 청소와 첨가제 주입이 필수겠죠?
7. PCV 벨브 점검 및 교체
엔진이 작동할 때, 연소 가스는 크랭크케이스에 압력을 가하게 됩니다. 이전에는 가압된 가스가 씰(seals)과 개스킷(gaskets)을 통과해 대기중으로 빠져나갈 수 있었습니다. 결국 엔지니어들은 로드 드래프트 튜브 (Road Draft Tube)로 발전시켰는데, 이 튜브는 연소되지 않은 탄화수소가 엔진 아래에 있는 슬립스트림으로 향하는 튜브를 통해 엔진을 빠져나오게 했습니다. 겨울철에는 특히 눈이나 얼음으로 막혀 크랭크케이스에 압력이 쌓이게 되어 오일이 누출될 수 있죠.
요즘에는 양극성 크랭크 케이스 환기 시스템을 사용합니다. PCV 시스템 가압된 가스를 다시 연소시켜 배출시킵니다. 그러나 PCV 벨브를 통해 배출되는 가압된 가스들은 퇴적물을 만들어 오일 소비량을 늘리게 합니다. 즉, 연비 효율에 치명적인 영향을 미치게 되죠.
다행히 PCV 밸브는 저렴하고 이용하기 쉬운 부품 중 하나입니다.
보통 밸브 커버 위쪽에 있으며, 간단하게 제거하고 장착할 수 있습니다.
반드시 장착했을 때 ‘딸깍’ 소리가 나는지 확인해주세요. 소리가 안났다면 오일 누출이 발생할 수 있습니다.
8. 스파크 플러그 교체
가솔린 엔진은 스파크 플러그에 의해 연료 및 공기를 점화시킬 때 필요한 전하를 공급합니다. 이때 생기는 열과 연소가스는 스파크 플러그의 수명을 저하시키는데요, 이는 후에 전력 낭비와 연료 효율 저하로 이어지게됩니다.
최고의 퍼포먼스와 연비 효율을 위해서 주기적으로 플러그를 확인하고 교체해주세요.