왜 오일 교체를 해야 하나요?
직접 오일 교체를 하든지 카센터에서 하든지, 오일 교체는 다음 3단계로 이뤄집니다;
- 1단꼐: 오래된 오일을 배출한다;
- 2단계: 오일 필터를 교체한다;
- 3단계: 새 오일을 넣는다.
엔진 오일은 엔진 부품에 윤활하여 마모를 방지합니다. 엔진을 깨끗하게 유지시켜줄 뿐만 아니라 냉각 및 엔진 부품 마찰 감소 기능으로 엔진의 과열 및 작동이 멈추는 것을 예방합니다.
하지만, 엔진 세척을 할수록 오일은 더러워지고, 윤활 기능 또한 영구하지 않습니다. 따라서, 엔진 오일은 정기적으로 교체해줘야 합니다.
얼마나 자주 오일을 교체해줘야 하나요?
예전 엔진 오일 제조사들은 3000마일 주행 시마다 오일을 교체하라고 권장했었습니다. 고객을 더 자주 오게끔 해서 더 많은 오일을 팔아 금전적 이익을 챙기려 했던 것이었고, 실제로 이 과거의 오일은 광유였습니다.
광유는 엔진 내 고온에서 산화되어 이물질과 니스로 분리됩니다. 광유는 또한 가벼운 분자 물질이 연소되어 더 휘발성을 띕니다. 그 결과, 오일 자체가 무거워져 엔진 부품 이곳 저곳에 전달하는데 더 많은 에너지가 소요됩니다.
하지만, 윤활 및 자동차 기술의 발전으로 엔진 오일을 3000마일 주행거리마다 교체해줄 필요가 더 이상 없습니다. 요즘 많은 자동차 제조사들은 5000마일 혹은 그 이상 주행 시 오일을 교체하라고 권장하고, 특히 BMW는 15000마일을 교체 주기로 권장합니다.
합성유 기술
오일 교체 주기가 3000 마일 주행거리 이상으로 늘고 향상된 엔진의 성능에 크게 기여한 것은 합성유의 윤활 기술입니다. 합성유는 엔진의 마모 방지력 향상, 초고온/초저온에 대한 엔진의 저항력 개선, 광유 대비 좋아진 엔진 세척력을 선사합니다. 따라서, 3000마일 이상 주행 시에도 안전하게 사용할 수 있는 것입니다.
암스오일 제품은 산업 표준을 능가하는 강화된 보호력을 뽐냅니다. 예를 들어, 암스오일 시그니처 시리즈 합성유는…
- 업계 최고 표준 기준 마력 손실 및 마모에 대해 75% 더 높은 엔진 보호력.¹
- 업계 최고 표준 기준 72% 더 높은 보호력으로² 초고온/초저온에 대한 최적의 보호력과 터보차지에 유해한 침전물 방지.
- LSPI 에 대한 100% 보호.³
오일 교체 및 여러분의 차를 잘 돌보는 것도 중요하지만, 최신 기술력을 알고 활용하는 것도 중요합니다. 최신식 합성유는 3000마일 주행마다의 오일 교체를 옛 것으로 만들어 버렸습니다.
¹ASTM D6891 테스트에서 0W-20을 최악의 경우로 둔 독립적 테스트 기반.
²GM 터보 코킹 테스트에서 암스오일 시그니처 시리즈 5W-30의 독립적 테스트 기반.
³ GM dexos 1® Gen 2 사양에 필요한 LSPI 엔진 테스트에서 암스오일 시그니처 시리즈 5w-30의 독립적 테스트 기반.